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艦載激光云高儀既可豎直，也可傾斜測量云底高度或固體目標(biāo)物距離，不受布站空間條件限制，測量使用靈活。觀測數(shù)據(jù)可實(shí)時(shí)顯示在液晶屏上，同時(shí)存儲(chǔ)于設(shè)備內(nèi)部，方便日后讀取進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。體工學(xué)設(shè)計(jì)，既可臨時(shí)手持觀測，也可安裝于三腳架長時(shí)間連續(xù)觀測。配備密閉金屬外殼和窗口自動(dòng)加熱系統(tǒng)，不受霧天、降雨、冰凍等惡劣天氣影響，實(shí)現(xiàn)全天候可靠運(yùn)行。應(yīng)用場景云觀測與研究科研人員能夠利用它獲取詳細(xì)的云層信息，用于分析氣候模

手持式激光測云儀航空航海氣象保障在航空領(lǐng)域，可幫助飛行員提前了解云層高度，保障飛行安全;在航海領(lǐng)域，能實(shí)時(shí)監(jiān)測云層高度變化，數(shù)據(jù)通過系統(tǒng)內(nèi)置的傳輸模塊即時(shí)反饋到艦船指揮中心，幫助船員及時(shí)了解天氣動(dòng)態(tài)，優(yōu)化航線規(guī)劃，提高航行的安全性和效率。軍事氣象保障為軍事行動(dòng)提供氣象數(shù)據(jù)支持，保障軍事活動(dòng)的順利進(jìn)行。人影火箭增雨作業(yè)為人工影響天氣作業(yè)提供云層高度等關(guān)鍵參數(shù)，提高作業(yè)效果。

工業(yè)防爆小型氣象站能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測環(huán)境中的氣象參數(shù)，如風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、氣壓等，為工業(yè)生產(chǎn)和安全管理提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持。及時(shí)預(yù)警可能引發(fā)爆炸性天氣事件的危險(xiǎn)，當(dāng)監(jiān)測數(shù)據(jù)超出預(yù)設(shè)閾值時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)觸發(fā)報(bào)警。支持歷史數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與趨勢分析，為安全管理提供數(shù)據(jù)支持，幫助用戶更好地了解當(dāng)前氣象狀況并采取相應(yīng)的安全措施。用戶可以通過網(wǎng)絡(luò)連接，遠(yuǎn)程查看和管理設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、數(shù)據(jù)記錄和報(bào)警信息，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測和數(shù)據(jù)傳輸

液晶屏防爆氣象監(jiān)測系統(tǒng)是一種專為易燃易爆環(huán)境設(shè)計(jì)的氣象監(jiān)測設(shè)備，配備多種防爆傳感器，用于監(jiān)測溫度、濕度、氣壓、風(fēng)速、風(fēng)向等氣象參數(shù)。部分設(shè)備還可集成可燃?xì)怏w濃度監(jiān)測功能，傳感器采用抗爆設(shè)計(jì)，以適應(yīng)高危險(xiǎn)環(huán)境下的工作需求，具有較高的測量精度和穩(wěn)定性。用于實(shí)時(shí)監(jiān)測氣象數(shù)據(jù)，顯示當(dāng)前氣象狀況并能夠?qū)v史數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。在防爆環(huán)境下，這些設(shè)備也需要具有防爆功能，方便操作人員進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測和控制。當(dāng)監(jiān)測到異常氣

化工防爆氣象站 適用于石油化工、化工、油田、煤礦、油氣儲(chǔ)運(yùn)等行業(yè)中易燃易爆環(huán)境下的氣象監(jiān)測和環(huán)境安全管理。安全監(jiān)測監(jiān)測氣象條件，評(píng)估爆炸性環(huán)境中的安全狀況。環(huán)境監(jiān)測了解環(huán)境的變化情況，包括溫度、濕度等對(duì)于工作環(huán)境和人員健康的影響。生產(chǎn)管理工業(yè)生產(chǎn)過程中監(jiān)測關(guān)鍵氣象參數(shù)，確保生產(chǎn)設(shè)備和人員的安全運(yùn)行。環(huán)境調(diào)查在爆炸性環(huán)境下的環(huán)境調(diào)查和監(jiān)測項(xiàng)目中，幫助科研人員了解氣象條件對(duì)于爆炸性環(huán)境的影響。

防爆氣象多參數(shù)儀是一種專門設(shè)計(jì)用于易燃易爆場所的氣象監(jiān)測設(shè)備，能夠同時(shí)監(jiān)測和記錄溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向和大氣壓力等五種主要?dú)庀髤?shù)。能夠?qū)崟r(shí)測量和記錄環(huán)境中的溫度、濕度、氣壓、風(fēng)速和風(fēng)向等五個(gè)氣象參數(shù)。溫度和濕度通過內(nèi)置的感溫傳感器和濕度傳感器進(jìn)行測量;氣壓通過壓力傳感器測量;風(fēng)速通過超聲波和風(fēng)葉式探頭實(shí)現(xiàn);風(fēng)向通過風(fēng)向傳感器測量。具備防爆外殼和特殊設(shè)計(jì)，能夠在蒸氣或粉塵環(huán)境中安全運(yùn)行，防止火花或

公路交通自動(dòng)氣象站通常由多個(gè)部分組成，包括氣象傳感器、數(shù)據(jù)采集器、通信模塊、供電系統(tǒng)以及云平臺(tái)等。氣象傳感器負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)測交通沿線的氣象要素，如能見度、風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、大氣壓、雨量以及路面狀況等。提升行車安全通過實(shí)時(shí)監(jiān)測與預(yù)警，減少因低能見度、路面濕滑等惡劣天氣引發(fā)的交通事故。優(yōu)化交通管理為交通流量調(diào)整提供數(shù)據(jù)支持，避免擁堵，提升道路通行效率。降低運(yùn)維成本非侵入式設(shè)計(jì)減少路面破壞，太陽能供電

公路道路交通氣象系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測連續(xù)獲取交通沿線的能見度、風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、大氣壓、雨量及路面狀況等氣象要素。遠(yuǎn)程傳輸通過GPRS無線傳輸或4G網(wǎng)絡(luò)，將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)匯總并傳送至交通部門，支持HJ-212協(xié)議、TCP轉(zhuǎn)發(fā)、HTTP協(xié)議等多種數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)方式。智能預(yù)警當(dāng)監(jiān)測到能見度低于安全閾值或路面出現(xiàn)結(jié)冰、積水等危險(xiǎn)狀況時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)觸發(fā)預(yù)警機(jī)制。數(shù)據(jù)可視化云平臺(tái)提供儀表板展示實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)與歷史數(shù)據(jù)，支持地圖