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高速路面狀況監(jiān)測(cè)系統(tǒng)系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)采集路面的各種信息，并通過(guò)無(wú)線通信技術(shù)將這些數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)中心進(jìn)行處理和分析。多參數(shù)一體機(jī)可集成溫度、濕度、摩擦系數(shù)傳感器，支持RS485/Modbus協(xié)議，采樣頻率≥1Hz。邊緣計(jì)算網(wǎng)關(guān)可在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行濾波、校準(zhǔn)和特征提取，減少云端傳輸壓力。5G+北斗雙模通信確保數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)性，延遲500ms，偏遠(yuǎn)地區(qū)采用LoRaWAN低功耗廣域網(wǎng)備份。系統(tǒng)具備強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理
道路路面監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一種利用傳感器和監(jiān)測(cè)技術(shù)，實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)地掌握道路表面狀況的智能化監(jiān)測(cè)體系，為交通管理、道路養(yǎng)護(hù)及行車安全提供有力保障。路面狀況傳感器負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)采集路面的各種信息，如溫度、濕度、壓力、積水、結(jié)冰情況等。通過(guò)模擬車輛輪胎與路面的接觸狀態(tài)，準(zhǔn)確評(píng)估路面抗滑性能。負(fù)責(zé)收集傳感器采集到的數(shù)據(jù)，并進(jìn)行初步處理。采集器通常具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力，能夠?qū)崟r(shí)傳輸數(shù)據(jù)到數(shù)據(jù)中心。用于支撐和固定傳感
路面監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一種集成了多種傳感器和數(shù)據(jù)分析技術(shù)的智能交通管理系統(tǒng)。它主要用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和分析道路表面的狀況，包括但不限于裂縫、坑洼、車轍、濕滑程度以及交通流量等信息。通過(guò)高精度傳感器，該系統(tǒng)能夠捕捉路面微小變化，并將數(shù)據(jù)即時(shí)傳輸至管理中心。管理人員可以利用這些數(shù)據(jù)快速識(shí)別潛在的路面安全隱患，及時(shí)安排維修和保養(yǎng)工作，以減少交通事故的發(fā)生。
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